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近些年来我们自主品牌的全方位进步是我们有目共睹的，各大一线品牌的造车工艺有着显著的提升，旗下的车型创下了史无前例的市场成绩，在SUV这一细分市场中的销量已经超过了同级别合资车。不过我们实事求是地来说，国产车之所以能够热销，这其中最关键的原因就是赢在了价格上，面对的大多都是我们中低端消费群体，甚至还有人认为国产车就是低端货，购买豪华高端的车型还是要选择进口或者合资车，似乎国产车就与高端这两个字不沾边。

红旗作为我国的总统座驾，在国内外的品牌力与知名度都非常高，它旗下的产品定位并不亲民，就例如近期热度极高的红旗H9（参数丨图片），虽然起售价高达30万，但依旧有大量消费者愿意为它买单。其实，除了红旗H9之外，红旗L5才是真正意义上的一台豪车，起售价高达700万，相比劳斯莱斯幻影相差无几。更值得一提的是，开得起劳斯莱斯未必能开得起红旗L5，因为购买红旗L5需要政审，只有符合购买条件的用户才有资格入手，并且还需要一对一进行定制，并不是单单有钱就可以购买。不过，目前的红旗L5即将民用化，并且还要更换动力系统，售价也会进行一定下调，那么红旗L5凭什么卖700万呢？下面就随着笔者来一睹为快吧。

红旗L5的定位是一台D+级的行政豪车，理论上来说是与迈巴赫、幻影处于同一级别，车身长宽高达到了5555×2018×1578mm，轴距为3435mm，提供了5门5座的布局。从设计角度来看，红旗L5有一种复古车的味道，车身加入了许多我们中国国旗的标志，整车的采用了防弹材质，给人一种沉稳大气的既视感。车内的布局设计豪华感很强烈，所有用料都是真皮材质与软性材质覆盖，并且加入了实木饰板进行点缀，座椅的材质非常细腻，包裹性很足。值得一提的是，红旗L5并没有加入仪表盘，只有中控屏和下方的控制屏，分辨率与灵敏度非常可观。

动力部分，目前红旗L5只搭载了一台V12的6.0L自然吸气全铝发动机，匹配的传动系统为6AT变速箱，这台发动机百分之百由红旗自主研发，是目前所有中国汽车品牌中气缸最多、排量最大的一台发动机，车辆最大可迸发出408匹马力，最大功率为300千瓦，峰值扭矩达到了550牛米，动力输出非常强劲。

整体来说，红旗L5的表现确实不错，V12发动机也配得上是豪车，但售价高达700万还是有些夸张，也许是红旗的品牌价值贵。不过，如果未来红旗L5正式民用化，大概率会换装与红旗H9同款的3.0T机械增压引擎，售价可能下调到100万之内，尽管这样性价比仍然不高，除了对红旗又很大的情怀，要不然谁都不会为它买单。大家认为红旗L5的表现如何，定价多少才会有市场呢？

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